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Blog em recesso!

2011-10-03T00:49:00.001-03:00

Copa União de MTB - São Gabriel/RS

2011-09-06T12:21:00.000-03:00

Bike Passeio de quarta feira 31/8 - Rio Grande

2011-08-31T09:36:00.000-03:00

O Grupo Pró Pedal e a Lumbras Bike juntamente com a Associação Riograndina de Ciclismo A.R.C, convidam a todos os ciclo usuários para nesta Quarta feira dia 31 de agosto a participarem de mais um passeio na cidade de Rio Grande com saída às 19:30 da rua Dom Bosco 228 em Frente da Lumbras Bike.

O nosso passeio acontece semanalmente desde 2004, o ritmo do passeio é de nível iniciante entusiasta, pedimos aos participantes que façam uso do capacete se possuírem e de sistema de iluminação frontal e traseiro. Estes itens são aconselháveis mas não impedem a participação de quem não os tiver.

Nesta Quarta feira dia 31 de Agosto, aguardamos sua presença. Compareça.

Obs: Com chuva será cancelado o pedal.

Novo rack permite transportar bicicleta em moto.

2011-08-31T09:26:00.001-03:00

Buscando suprir uma lacuna no mercado nacional, a empresa Mototransbike lança o seu primeiro rack para transporte de bicicletas em motos.

O equipamento utiliza a própria estrutura da motocicleta para ser instalado, eliminando a necessidade de descaracterizar itens originais da moto.

Um de seus pontos fortes é a facilidade de montagem e praticidade na colocação da bike. O rack é uma solução eficiente de logística para transportar a sua bicicleta de forma rápida e barata. O custo do produto fica em torno de R$ 300,00 (trezentos reais). Para maiores informações, clique aqui e acesse o site do fabricante.

Fonte: PoaBikers

Sociedade Audax de Ciclismo 2011 - O verdadeiro significado de um Audax!

2011-08-23T23:03:00.001-03:00

Tudo em nome de um desafio que não compete com ninguém mas eleva a gente cada vez mais naquele esporte.. que a gente abraça.. Só quem faz ciclismo consegue entender!

V ETAPA DO CAMPEONATO ZONA SUL DE CICLISMO - Pelotas

2011-08-21T22:18:00.000-03:00

Acontece no próximo fim de semana, 28/08/2011, a V ETAPA DO CAMPEONATO ZONA SUL DE CICLISMO e a cidade sede deste etapa será Pelotas, será um circuito montado em frente a LOJA NOBRE BICICLETAS, que é a patrocinadora deste evento.

O circuito terá aproximadamente, 1,8km a volta completa e será Avenida Duque de Caxias 1010 no Bairro Fragata.

Categorias que largarão juntas e farão 35 minutos mais uma volta no circuito

* CATEGORIAS FEMININO / MASTER II / MASTER MTB

Categorias que largarão juntas e farão 45 minutos mais uma volta no circuito

* CATEGORIAS ESTREANTE / MASTER I / ELITE MTB

Categorias que largarão juntas e farão 1 hora mais uma volta no circuito

* CATEGORIAS MASTER A / SUB-30 / ELITE SPEED

Como os vencedores são feitos!

2011-08-20T20:46:00.000-03:00

Festival Curta Uma Bike - A Razão de Cada Um e a Razão de Todos

2011-08-19T20:39:00.000-03:00

Está no ar o vídeo que produzido para o festival Curta Uma Bike, promovido pelo governo do Estado do Rio. A primeira etapa de classificação é por voto direto, por meio de Internet. O vídeo produzido em Porto Alegre pelo Poti se chama A Razão de Cada Um e a Razão de Todos e pode ser conferido abaixo.

O vídeo pode ser votado aqui!

Test Labo - Specialized 2012

2011-08-17T08:37:00.000-03:00

Test laboratoire sur les cadres chez Specialized à Morgan Hill

Cerradus MTB Cup 2011

2011-08-16T08:48:00.002-03:00

Copa União de Mountain Bike - Bagé

2011-08-12T10:28:00.000-03:00

Bagé recebe no dia 21 de agosto, a 5ª etapa da Copa União de Mountain Bike 2011, evento que está sendo preparado com muito carinho para receber atletas de todo estado para participarem de mais esta grande disputa, desta vez o circuito será de cross country "XC", e a Sede Campestre do Clube Caixeral será o palco desta etapa que também será válido como etapa final do Campeonato Zona Sul de MTB Cross Country 2010.

Confira abaixo algumas informações relacionadas:

Inscrições:
R$ 15,00
No dia do evento até às 09h ou antecipadas nas lojas Ciclo Regert (Bagé) e Bike Mania (Dom Pedrito).

Data/Horário:
Sábado (20/08)
Treinos Livres apartir das 14h
Jantar 20h

Domingo (21/08)
Concentração apartir das 07:30
Largadas oficiais apartir das 09:30

Alojamento:
Será disponibilizado alojamento no próprio clube aos atletas participantes do evento. Estrutura com banheiros feminino e masculino, com chuveiros e banho quente estarão à disposição. Cobertores e colchonetes são de responsabilidade de cada atleta.

Hotéis:
Clique aqui para consultar a rede hoteleira na cidade.

Jantar/Almoço:
Para facilitar na alimentação dos atletas, o clube estará com uma copa junto à estrutura da organização, oferecendo jantar no sábado à noite e almoço no domingo após a prova, além é claro de bebidas. Os talheres devem ser reservados com antecedência na própria copa.

Categorias válidas pelo campeonato:

Elite (Critério técnico) 12 Voltas
Master A (1981/1972) 12 Voltas
Master B (1971/1962) 08 Voltas
Master C (1961 e antes) 08 Voltas
Sub 30 (1988/1982) 12 Voltas
Sub 23 (1992/1989) 12 Voltas
Júnior (1993/1994) 12 Voltas
Juvenil (1996/1995) 08 Voltas
Feminina (1996 e antes) 02 Voltas
Estreante (Critério técnico) 08 Voltas

Categorias extra-campeonato:

BMX Adulto (1995 e antes) 02 Voltas
BMX Juvenil (1996/1999) 01 Volta

Premiação:
Troféus do 1º ao 5º colocado em todas as categorias.

Patrocínio:

Apoio especial:

Circuito:

A pista com cerca de três quilômetros, montada na Sede Campestre do Clube Caixeral de Bagé irá resgatar o verdadeiro espírito do Mountain Bike, com ótimos pontos de single tracks e subidas que a altimetria do mapa abaixo esconde. Veja no mapa abaixo como ficou o circuito:

Rota de bicicleta 1173911 - powered by Bikemap

Classificação até o momento:

Informações:

Heron Regert (53)3242.4866 - (53)9945.1449

Sérgio Lopes "Mafú" (53)3243.1773 - (53)9977.4461

Pôneis malditos = trânsito bendito

2011-08-04T10:20:00.000-03:00

Se você não passou a última semana debaixo de uma pedra. Se você acessou o Facebook, Twitter ou qualquer rede social. Se você viu o Youtube, ou conversou com alguém em um bar ou restaurante, ouviu a música: Pôneis malditos, pôneis malditos, lalalalalala”. A campanha espalhou-se pela internet quase tão rápido quanto aquela Oração, de uma certa banda autointitulada La más guapa. Ouvi os mais diferentes comentários, desde gente gostando dos tais pôneis, até aqueles que gostariam de ter criado a campanha.

E admito, é muito bem sacada. Mas, o assunto aqui é outro.

Dados alguns acontecimentos recentes, me pergunto se enaltecer os 172 cv de um veículo utilitário, que nunca verão mais do que uma estradinha vicinal de terra batida, é algo louvável. Afinal, para que tantos cavalos de raça para acelerar entre um farol e outro? Se você não passou a última semana debaixo de uma pedra. Se você acessou as mídias sociais ou leu o jornal, deve ter visto o caso de uma garota de 28 anos, dirigindo um Land Rover (que deve ter puros sangues sob o capô) a uma velocidade incompatível com a cidade, alcoolizada, acertar um muro, capotar o carro, sair ilesa, mas atropelar um inocente, que voltava a pé para casa justamente por não beber e dirigir. Antes disso, vimos outro caso parecido, de um Porsche, a 150 Km/h, acertar um Tucson e matar uma pessoa. O motorista, também nesse caso, estava embriagado.

A questão aqui é: as pessoas estão dirigindo carros cada vezes maiores, cada vez mais potentes. Apesar disso, a imprudência reina. E eu não me eximo de culpa: sei como é estar do outro lado, entendo o apelo da velocidade. O problema é que temos uma tendência a esquecer que o carro, no fundo, é uma arma, que ele mata. (E, por sinal, se você quer matar alguém e sair impune, basta atropelar)

Dirigir um veículo de 172 ou mais cavalos em uma cidade, ou mesmo em uma estrada é um grande absurdo, comparável a sair por aí carregando uma escopeta carregada. Você brincaria com uma arma de fogo depois de tomar uns bons drink? Ou sairia por aí, apontando na cara das pessoas, só porque você sente que tem direito a isso? Se todos tivessem pôneis embaixo do capô, talvez o trânsito fosse mais seguro para todos.

Ah, e talvez você também tenha visto, caso não more sob o já mencionado mineral, a notícia do prefeito europeu que radicalizou na luta contra estacionamentos irregulares e desrespeito no trânsito. Como disse o João Lacerda, enquanto na Lituânia eles passam com um tanque em cima de um carro estacionado, aqui, eles passam com um carro, que parece um tanque, por cima de pedestres indefesos. O.o

30km/h ??? from Felippe César Santana on Vimeo.

Fonte: nossoquintal.org

Prefeito lituano passa com trator em carro parado em local proibido

2011-08-02T10:57:00.000-03:00

O prefeito de Vilna, capital da Lituânia, decidiu levar ao extremo sua campanha contra os motoristas que estacionam ilegalmente na faixa dos ciclistas.

Arturas Zuokas entrou em um veículo militar blindado e passou sem piedade por cima de uma Mercedes-Benz S-Class --que ficou completamente esmagada.

De terno e camisa, um figurino um tanto estranho para um tanque, Zuokas sorri todo o tempo.

Ele chega a cumprimentar o dono do veículo com um aperto de mão e até ajuda a varrer os cacos de vidro da Mercedes que se espalharam pela via.

A "façanha" foi filmada e editada e o vídeo foi publicado na página da prefeitura de Vilna

--um forte indício de que não passa de uma ação previamente combinada.

No vídeo, ele mostra ainda outras cenas de carros de luxo que desobedecem o sinal de proibido estacionar e encerra andando de bicicleta --sempre de terno.

"Eu cansei destes motoristas que estacionam seus carros de luxo em faixas de ciclistas e de pedestres. Este tanque é uma boa ferramenta para resolver o problema de estacionamento em local proibido", diz o prefeito.

Fonte: folha.uol.com.br

Bicicletada - Pelotas

2011-08-01T19:03:00.000-03:00

BICICLETADA PELA PAZ !
Devido a chuva da ultima sexta feira , o evento foi transferido para a próxima sexta, com saída as 20h da Catedral São Francisco de Paula

3º Desafio Candiota / Bagé no pedal - Bagé

2011-07-29T10:10:00.000-03:00

Conforme indica a previsão do tempo (Clique no banner abaixo e veja mais detalhes), teremos chuva nesta quinta e sexta-feira, sábado e domingo será com tempo bom. Estamos alterando o roteiro do DESAFIO CANDIOTA/BAGÉ NO PEDAL, retirando a entrada no Distrito de Seival, devido ao excesso de barro, e pegando um trecho com cerca de 10 quilômetros de asfalto, entrando no município de Hulha Negra e retornando ao roteiro primeiramente estipulado, aí sim passando pela Trigolândia. (mesmo desvio utilizado na edição 2010).

Em caso de chuva no dia do evento, o mesmo será adiado.

Recebi nesta terça-feira os brindes enviados pela BARBEDO SPORTS, e pela VZAN RACE RIMS, possibilitando assim criar também a seguinte promoção junto ao evento:

MELHOR FOTO

O ciclista participante do evento que apresentar a melhor foto do evento, ganhará um KIT PRESENTE ESPECIAL dos patrocinadores. A foto entrará em votação aqui pelo blog e os visitantes poderão votar, escolhendo assim o vencedor.

Foto de Luiz Franz no 2º Desafio Candiota/Bagé no pedal.

As inscrições do evento foram abertas duas semanas antes do evento, e no primeiro dia alguns já confirmaram a sua presença. Hoje, quinta-feira, já estamos com 45 inscritos, ou seja, sucesso absoluto e ônibus lotado. Apartir de agora, os inscritos serão responsáveis pelo seu transporte até a largada em Candiota.

Fonte: Heron Regert

IV ETAPA DO ZONA SUL DE CICLISMO - Morro Redondo

2011-07-29T10:08:00.000-03:00

Segue abaixo as categorias e distâncias que as mesmas irão percorrer e mais abaixo estará as informações sobre hospedagem, para quem vier de mais longe e pretende ficar de um dia para outro.

CONCENTRAÇÃO

Começará a partir das 08h 30min no POSTO GAÚCHO, posto localizado na entrada da cidade de MORRO REDONDO, e a largada para todas as categorias será as 09h 30min.

CATEGORIAS / NÚMERO DE VOLTAS

FEMININO / MASTER II / MASTER MTB - duas voltas no circuito = 32km

ESTREANTE / MASTER I / ELITE MTB - três voltas no circuito = 48 km

MASTER A / SUB 30 / ELITE SPEED - quatro voltas no circuito = 64 km

HOSPEDAGEM

LOCAL - POUSADA DA CACHOEIRA

CONTATO - SR. SINVAL

FONE - (53) 3277.9546

SITE - http://www.pcachoeira.com.br/ (todos os valores e informações de valores constam no site)

LOCAL - HOTEL FISS

CONTATO - SRª. ÂNGELA / SR. CARLOS

FONE - (53) 3224.0149

VALORES - R$ 35,00 por pessoa com café da manhã incluso

R$ 30,00 por pessoa sem café da manhã

LEMBRETE - O valor das inscrições é R$ 10,00 tanto antecipado como na hora, mas peço a gentileza de quem ainda não correu nenhuma etapa que confirme por e-mail (zonasuldeciclismo@gmail.com), para fins de agilizarmos as inscrições.

Filme apresenta bicicleta como mais que um meio de transporte e lazer.

2011-07-19T11:44:00.000-03:00

Um filme tem sido rodado em diversos festivais de cinema de montanha e mostrado ao mundo o papel que a bicicleta tem que vai além de um transporte mais amigo do ambiente, um esporte ou lazer. O título “With My Own Two Wheels” (“Com minhas próprias duas rodas”, em inglês) faz um trocadilho com a expressão “com minhas próprias mãos” e aponta como a bike pode ser um elemento fundamental na mudança individual e social.

O documentário dirigido por Jacob Seigel-Boettner relata a vida de moradores de cinco países diferentes, mostrando como o relacionamento com a bicicleta tem ajudado cada uma dessas pessoas de formas diferentes.

Sharkey é um californiano da cidade de Santa Barbara e cresceu lutando para não ser atraído pelas gangues locais e em meio a tudo isso encontrou o Bici Centro, uma bicicletaria gerenciada pela própria comunidade. Lá ele é voluntário como instrutor de mecânica.

Para a indiana Bharati, a bicicleta tem proporcionado a possibilidade de terminar os estudos, já que a escola que oferece o ensino médio fica a uma distância muito grande e muitas famílias não gostavam que suas filhas se arriscassem nessa longa caminhada sozinhas. Graças a um grupo chamado Ashta No Kai, Bharati e seus amigos podem frequentar a escola utilizando-se das bicicletas e a garota tem a possibilidade de perseguir seus sonhos. A seguir você pode assistir a um recorte do filme que relata a história de Bharati: Pedal=Sight from Jacob SB on Vimeo.

A ganense Mirriam pode ser considerada uma exceção se comparada com outras mulheres na sua condição, afinal, em Gana é quase impossível que uma mulher com deficiência consiga emprego e se sustente sozinha. Contudo, hoje Mirriam faz parte de uma equipe de uma oficina de bicicletas composta apenas por ganenses com deficiências.

A poluição do ar na Guatemala impedia que os trabalhadores rurais de trabalharem por grande parte do dia. Carlos, então, encontrou a Maya Pedal, uma organização que fabrica ferramentas de baixo custo e baixo impacto na natureza. As “bicimáquinas” são todas movidas a pedaladas e podem ser bombas de água, moinhos de milho ou descascador de café, por exemplo, e são todas feitas a partir de velhas bicicletas abandonadas nos Estados Unidos.

A última pessoa retratada no documentário é Fred, da Zâmbia. Ele é um assistente de saúde voluntário que faz visitas a portadores do vírus HIV na zona rural e faz suas rondas a pé. Muitos de seus pacientes viviam a mais de 15 quilômetros de distância e as visitas era feitas duas ou três vezes por semana. Agora, com uma bicicleta de uma associação chamada World Bicycle Relief, Fred não somente faz todas aquelas visitas, mas também pôde dobrar o número de visitas feitas numa semana.

São histórias como essas que despertam em nós a certeza de que a bicicleta tem um importante papel social não só em nosso país, mas em todo o mundo. Assista o trailer do filme “With My Own Two Wheels”:

<p>&amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;br&amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;gt;</p>

Fonte: bemvindocicloturista.com.br/

Divulgação: transporte para prova MTB em Sta. Vitória do Palmar - Lumbras Bike

2011-07-18T11:10:00.002-03:00

Transporte (Van) para prova de MTB em Sta. Vitória do Palmar.
24/7 saída às 05:30.
R$ 30,00 o transporte e R$10,00 a inscrição da prova.
Passaremos a tarde no Chuí para compras!
Quem tiver interesse, confirmar até quinta R$ 21/07 pelo tel: 53 3230 0757. Aberta para familiares e amigos que desejam apenas fazer o passeio no Chuí. Quem for para correr, deixar a bike sábado 23/7 até às 14:30 na Dom Bosco 228 na Lumbras Bike!!

MTB Cross Country - ACIRG - Rio Grande

2011-07-18T10:58:00.000-03:00

A ACIRG - Associação de Ciclistas do Rio Grande - promoverá no próximo dia 24 DE JULHO a primeira prova de MTB Cross Country.

Tendo por local o CAMPING MUNICIPAL DO CASSINO, a ACIRG definiu uma pista com uma distância aproximada de 3 kms. Parte do percurso será o mesmo da estapa do ZONA SUL DE MARATONA 2010.

O evento tem o apoio da Secretaria Municipal do Esporte e LAzer, Equipe RAO e Nobre Bicicletas.

A partir das 08:00hs a turma do pedal já estará se movimentando no Camping.

Premiação: TROFÉU para o 1°,2° E 3°, medalhas personalizadas para o 4° E 5° de cada categoria.

MEDALHAS DE PARTICIPAÇÃO PARA TODOS OS INSCRITOS.

Data: 24 de Julho de 2011
Local: RIO GRANDE - RS

Fonte: ULC

O ex-Talking Heads e cicloativista praticante recebeu a Trip em casa para falar de bicicleta

2011-07-12T09:00:00.004-03:00

David Byrne, qu’est-ce que c’est? Ex-líder da banda Talking Heads, embaixador da world music, cineasta, artista plástico, escritor e, de uns anos para cá, garoto-propaganda da bicicleta. Depois de pedalar por Nova York e pelo mundo, o multiartista escreveu o livro Diários de bicicleta e passou a dar palestras sobre mobilidade sustentável. Este mês é a vez do Brasil: Byrne vem para a Flip, em Paraty, e para um fórum em São Paulo. Mas antes de embarcar ele contou à Trip como a bicicleta pode se tornar o símbolo maior de uma nova consciência urbana..
Leia a matéria completa na Revista Trip e curta o som :D

Inauguração de bicicletários - Bagé/RS

2011-07-11T16:03:00.000-03:00

Hoje foi inaugurado pela Prefeitura Municipal de Bagé 2 bicicletários públicos, juntamente com o novo estacionamento para motos na rua Bento Gonçalves, próximo a Avenida Sete de Setembro, centro da cidade. A iniciativa foi uma parceria entre o município e a loja Ciclo Regert, que forneceu um total de 12 bicicletários para serem instalados no centro da cidade, auxiliando assim a população a efetuar a troca do carro pela bicicleta para efetuar suas atividades no centro da cidade.

Então meu... VAI DE BIKE!!!

E não esqueça de levar uma tranca para amarrar sua magrela.
Post via: heronregert.blogspot.com

AVISO - Zona Sul de Ciclismo

2011-07-11T10:43:00.000-03:00

Conforme contato com o pessoal da localidade de Morro Redondo, fomos informados que no dia ~~31/07/2011~~ acontecerão várias festividades no local aumentando muito o fluxo de veículos na estrada onde acontecerá a corrida.

Em virtude disso, e zelando pela segurança dos atletas, transferimos a data desta etapa para o domingo subsequente 07/08/2011.

Agradecemos aqui a atenção de todos e em breve maiores informações sobre esta etapa.
PATROCÍNIO: LOJAS NOBRE BICICLETAS RG / PEL

APOIADOR: JNIL CEREAIS

Via: Grupo Pinha Livre

Bicicleta ergométrica é a bike de treinamento oficial do Tour de France

2011-07-09T09:00:00.002-03:00

O Tour de France 2011, tradicional competição de ciclismo que está em sua 98ª edição, teve início no dia 02 de julho e acontecerá até o dia 24. E a Pro-Form surgiu com uma bicicleta ergométrica que promete contribuir para o treino da competição e proporcionar semelhança incrível entre a experiência de pedalar ao ar livre e treinar dentro de casa.

Você pode simular percursos armazenados na memória da bicicleta Le Tour de France, provenientes de mapas do Google Maps. São 24 trajetos já programados, mas o ciclista também pode criar um novo percurso utilizando-se do Google Maps para personalizar a sua pedalada.

Até este ponto, parece que a sua função é parecida com o Google Bike, um plugin do Google Earth que permite que, enquanto pedala em sua bicicleta ergométrica ou rolo de treinamento, o ciclista visualize um trajeto na tela do computador (Google a favor dos ciclistas), mas a bicicleta do Tour de France tem diferencial que contribui para uma pedalada bastante semelhante à realidade.

Ela simula descidas e subidas com inclinação de até 20%, correspondendo com o trajeto escolhido. O ajuste é feito automaticamente de acordo com o percurso selecionado, então a bicicleta se adapta de forma a percorrer o caminho.

É uma nova forma de treinamento indoor que permite que o ciclista, amador ou profissional, não perca seu tempo de exercício mesmo que as condições não permitam que ele faça o seu treino ao ar livre.

Faça no Paris Brest Paris

2011-07-07T10:23:00.000-03:00

Larga no primeiro grupo/largada de 90 horas - isto é muito importante- se você largar mais atrasado vai pedalar com os ciclistas mais fracos e que estão se atrasando;
Não se preparou o suficiente? Na hora da largada será tarde para lembrar-se disto, então esqueça;
Não ande a milhão junto com os mais rápidos para não cansar antes do tempo, deixa eles e vai ao teu ritmo;
Concentra-te na prova e deixa os passeios para depois, descansa antes da largada, dorme cedo;
Não combine de pedalar com outros- vai ter companheiros de montão durante o percurso, mais de 6000;
Leva euros na carteira;
Coma bastante;
Pode tomar a água da torneira;
Não esqueça o corta vento;
Não esqueça a escova de dente, mas pode até dispensar o banho;
Na madrugada pare em alguma vila medieval, sente na escada de uma casa, ou na calçada, para fazer um lanche e fique assistindo a passagem dos demais ciclistas;
Pedale com um grupo de espanhóis, com outro de suecos, com outro de franceses, mas não fique na frente do grupo, pois eles não gostam e geralmente nem deixam com medo dos tombos e de perder o ritmo;
Pare para pegar algum biscoito ou água com alguém que esta oferecendo a beira da estrada;
Economize energia pois poderá fazer falta mais tarde;
Pare no Café Du Centre em Sizun para tomar um café, ou um sorvete e fique apreciando a vista da cidade e da igreja por alguns minutinhos;
Se conseguir, pedale com alguém que esteja usando uma bike fixa;
Siga o caminho tentando entender adivinhar como se pronuncia o nome das cidades;
Pare em algum lugar bonito para comprar um cartão postal;

Nos PCs, pegue um jornal e traga a pagina que tem as noticias do PBP;
Se avistar na estrada, pare para pegar uma maça em alguma macieira;
Use uma fita isolante sobre o ciclo computador e pedale no ritmo constante e confortável, não veja os quilômetros e nem as horas a não ser quando chegar aos PCs.
Deixa o celular desligado enquanto pedala;
Pedale com o relógio a favor e nunca contra;
Durma na madrugada e saia do PC com folga de tempo para o caso de algum imprevisto. Use o despertador que pode ser o celular que não esta com a bateria descarregada;
Não se irrite com os espanhóis que furam a fila para carimbar o passaporte no PC e nem com os japoneses que te atrasam porque não entendem o que tem para comer no restaurante;
Bata com a palma da tua mão direita na mão das crianças que estarão na beira da estrada;
Se estiver chovendo na madrugada e você encontrar um senhor tocando gaita no 1/2 da rua, pergunte para ele porque esta ali!
Se logo depois da largada avistar a beira da estrada um grupo de franceses, ao lado de uma mesa tomando vinho e comendo queijo, não se assuste, você esta na França;
Se for passar creme na hidratante/contra assaduras na bunda, não perca tempo procurando lugar para se esconder, baixa as calças e passa ali onde estiver;
Deite alguns minutos na grama para descansar, de dia, mas não durma;
Se desistir quando chegar em Brest, retorne pedalando, mas não perca o horário do PC seguinte;
Se pensar em desistir na madrugada, deixe para desistir de dia;
Se pensar em desistir de dia, lembre se que vai arrepender-se depois e dai será tarde;
Lembre se que vai sentir vontade de desistir;
Ande mais rápido se estiver atrasado;
Se durante a ultima noite avistar alguma coisa estranha enquanto pedala, balance a cabeça, se sumir, era uma alucinação. Se não desaparecer, pode até ser real, tente balançar a cabeça novamente, por via das duvidas continue pedalando;
Se alcançar uma velhinha pedalando sem capacete, com cabelos brancos e rosto cheio de rugas lembrando a tua vovó, não te assusta se ela pedalar mais do que você. Não é ela que pedalar demais, mas você que pedala pouco;
Se tiver algum idióta querendo apostar corrida contigo a poucos kms da chegada, manda-o tomar no _ _ pois mais de 2000 ciclistas já deverão ter completado o PBP, mas antes descubra se ele entende português, se ele entender, fale baixinho ou tente em italiano, russo...;
Na madrugada da ultima noite não pedale muito perto de outro ciclista, pois ele poderá cair a qualquer momento;
Quando estiver a 40 km da chegada e encontrar algum ciclista caído na grama dormindo, grite para tentar despertarlo, mas não pare, pois será inútil;
Se por acaso encontrar uma americana loira e gostosa, usando uma bermuda ASSOS vermelha e pedalando bem, ande algum tempo no vácuo, se falar com ela, diz que eu mandei lembranças!!
Depois da chegada você poderá dormir no ginásio, mas tem um chulé por lá, cuidado para não ficar desacordado por muito tempo;
Depois da chegada você poderá comprar alguma foto sua, mas o preço é alto, e daí, você não vai voltar lá na semana seguinte;

Se tiver mais dicas depois de voltar, escreva.

Boa sorte!

Fonte: Audax Santa Cruz

"Conquistei a liberdade de pedalar a minha bike.."

2011-07-06T09:00:00.004-03:00

Todos os dias, Roberto Scaff, 60 anos, deixa a rotina de sua indústria de papéis para treinar triatlo por quatro horas. O esporte deu ao empresário mais disposição para o trabalho e a chance de conhecer novos amigos em lugares que jamais imaginava visitar

por Gilberto de Almeida

VETERANO NA PISTA | Os treinos diários de bicicleta, corrida e natação fazem parte do cotidiano do empresário Roberto Scaff, 60 anos, que tem na sua agenda um longo calendário de competições

Quem precisa conversar sobre negócios com Roberto Michel Scaff sabe que o segredo é ligar para a empresa antes das 15h30. Depois desse horário, o empresário troca as responsabilidades de presidente da Scaff Papéis por tarefas não menos intensas. Aos 60 anos, faça sol ou chuva, o empreendedor deixa de lado seus afazeres para dedicar quatro horas da sua agenda ao triatlo, esporte que combina treinos de natação, ciclismo e corrida. “Cada dia é um novo desafio. O esporte foi a forma que encontrei para não ficar neurótico em São Paulo”, diz.

Nem sempre foi assim. O empresário só abandonou o sedentarismo depois dos 40 anos, quando percebeu que a flexibilidade das articulações já não era mais a mesma. Depois de avaliar o desempenho da sua empresa de embalagens, que fatura R$ 15,6 milhões ao ano, chegou à conclusão de que a rotina dos treinos não interferiria nos resultados do negócio. “Comecei nadando, depois passei a correr e por último adotei o pedal”, diz. Casado e pai de dois filhos adultos, Scaff conta com o apoio da família para cumprir um exaustivo calendário de competições. Em seu currículo de atleta, o empresário se orgulha de colecionar cinco provas de Ironman (3,8 km de natação, 180 km de ciclismo e 42,2 km de corrida), dez de meio Ironman e 40 de triatlo (1,5 km de natação, 40 km de ciclismo e 10 km de corrida). Além do bem-estar, a atividade física deu a Scaff a chance de descobrir lugares que nem sonhava em conhecer, como as belas praias do Havaí. “Minha família perdoa as longas ausências. Eles sabem que o esporte me deixa feliz.”

O QUE FALTA CONQUISTAR

No trabalho, Scaff tem como meta reduzir os custos de produção e tributários das embalagens que fabrica, para poder ampliar os mercados interno e externo. Mas o seu maior objetivo de vida é continuar pedalando e fazendo novos amigos em todo o mundo.

Fonte: Revista Pegn

Seminário de Mobilidade Urbana discute futuro da cidade - Pelotas/RS

2011-07-05T08:47:00.000-03:00

Acontece no dia 8 de julho o 1º seminário de Mobilidade Urbana de Pelotas (RS). O evento é uma excelente uma oportunidade para proporcionais mais conhecimentos aos que desejam conhecer alternativas para a mobilidade urbana em cidades de médio porte e conhecer a atual situação de Pelotas.

O seminário também pretende ouvir os participantes para que eles contribuam na construção de uma cidade saudável, segura, socialmente inclusiva, e com equilíbrio no uso do espaço público. A intenção é elaborar um documento que sirva de apoio ao poder público na elaboração de soluções para a Mobilidade Urbana em Pelotas.

Podem participar servidores da administração pública envolvidos com a Mobilidade Urbana, empresários do transporte, membros de instituições de ensino, professores, estudantes universitários e alunos de escolas pública e privadas de ensino médio.

Mais informações pelo email pelotas@sestsenat.org.br ou pelo telefone: (53) 3284-1822. O evento tem o apoio do Sest Senat.

Fonte: Sest Senat

Domingo tem BICICLETADA, 10h, na Catedral S. F. de Paula.

Dentro do projeto "onde cresce Pelotas" os 100 primeiros inscritos (na hora) ganham camisetas.

1º FESTIVAL DE CANOAGEM – PRAIA DO LARANJAL 2011 & 2º ENCONTRO CAIACAR

2011-07-04T20:25:00.000-03:00

1 - Classificação das embarcações:

Classe I – Oceânico Comprimento mínimo: 4,50 m
Classe II – Turismo Open Comprimento mínimo 4,00 m – máximo 4,30 m.
Classe III – Wave (Surfinho) Comprimento máximo 3,60 m
Classe IV – Sit on top (Aberto)
Classe V – K-1 ( Exibição)
Classe VI – Canoa Canadense

2 – Categorias independentes
Categoria Feminino Open
Categoria Duplo-casais
Categoria Infantil

3 – Características do Percurso

Os percursos serão feitos ao longo da orla da Lagoa dos Patos, em formato triangular sinalizados por bóias que marcaram o circuito em frente a Pró-Wind, não oferecendo risco aos canoístas, nem ao público presente ao evento.

Percursos:
- 8 km para Oceânico
- 5 km para Turismo Open
- 3 km para Wave, Sit on top
- 3 km para Feminino Open e Duplo-casais
- 2 km Infantil

4 - Largada: Tipo “Le Mans” com os remos dentro dos caiaques colocados a beira da praia. Data: 17 de Julho de 2011
Horários:

- 9 h - K-1 (exibição), Oceânico e Turismo Open
- 9:45 h – Wave e Sit on top
- 10:30 h – Canoa Canadense
- 11:15 h – Feminino Open, Duplo-casais e Infantil

5 – Segurança

- Será obrigatório o uso de colete salva-vidas no corpo pelos participantes;
- Haverá embarcação de apoio ao longo do percurso;
- Menores, somente com autorização dos seus responsáveis presentes no local;
- Ter equipamentos e materiais em perfeitas condições;
- O uso da saia será opcional, conforme interesse do participante.

6 – Premiação

Haverá premiação com medalhas, como lembrança do evento, para todos os canoístas de cada categoria que participarem do festival.

7 – Regulamento

O regulamento que será utilizado foi feito para este festival de canoagem, de forma a tentar uma maior igualdade pelas divisões feitas por embarcações, gerando assim um equilíbrio maior entre os participantes, priorizando a participação de todos os amantes da canoagem.
Os participantes poderão competir em diferentes categorias, desde que os horários não colidam entre si e que o participante abandone uma categoria para participar da outra durante a sua execução.

8 - Das Inscrições

São estimados 50 participantes.
O Valor a ser pago é de R$ 35,00 por participante.
O participante poderá inscrever-se em mais de uma modalidade, Classe ou categoria ) desde que compatível com os horários determinados pelos diretores de provas. O participante receberá no dia do evento uma camiseta e um vale almoço.
O participante devera manifestar interesse de levar três dependentes ao almoço, no ato da inscrição e pagará o valor de R$ 5,00 por dependente. O dependente não terá direito a camiseta do evento.
Poderá o membro da confraria, solicitar camiseta do evento para seus dependentes, e este pagara o valor de R$. 20,00 por camiseta desde que disponível em estoque.
As inscrições serão aceitas e deverão ser pagas na Pro Wind, parceira da programação até um dia antes do evento.

9 - Almoço: Será oferecido Galeto, pão e salada .
Bebidas serão cobradas a parte.

10 - Diretores de Provas

Foram escolhidos como Diretores de Provas os Senhores Joel Ramos e Professor Waldo Gouveia, os quais farão o regulamento das provas e adaptarão os mesmos para o evento. O regulamento devera ser entregue aos fiscais de provas indicados pela Pro Wind até o dia anterior ao evento.

CAIACAR

A Confraria CAIACAR não possui fins lucrativos, sendo composta por um grupo de Amigos, apaixonados pela canoagem de aventura, que tem como propósito divulgar o esporte, aproximar seus confrades e amigos da bela natureza de nossa região.

Agradecimentos

A CAIACAR agradece a PRO WIND, parceira do evento, aos amigos Leo e Larry, aos diretores de provas, Confrades: Capitão Joel e Prof. Waldo, a todos os membros desta confraria aos patrocinadores: Casarão Imóveis, Horizonte Vertical e Alubox, que tornarão possível a realização deste evento.

Vinicius Constenla
Confrade / Organizador

COPA UNIÃO DE MTB - IV etapa - RIVERA/LIVRAMENTO

2011-07-02T09:00:00.006-03:00

CONFIRMADA PARA DIA 10/JULHO/2011 A 4ª ETAPA DA COPA UNIÃO DE MOUNTAIN BIKE EM RIVERA/LIVRAMENTO.

Percurso de 47km de maratona para todas as categorias.
obs: haverá 2 categorias extra campeonato, categoria pais e filhos e categorias ninõs até 13 anos.
A competição tem o apoio de ulc, nobre bicicletas, maferr bikes, ciclo regert e bike mania.

Patrocínio desta etapa será do energético play boy.

Fonte: ULC

Passeio Ciclístico Solidário - Pelotas/RS

2011-07-01T09:00:00.002-03:00

A Prefeitura Municipal de Pelotas através da Superintendencia de Desporto

promove Passeio Ciclístico da Solidariedade

A Prefeitura de Pelotas através da Secretaria Municipal de Educação e Desporto, da Superintendência de Desporto, convida a população de Pelotas e Região, para o Passeio Ciclístico da Solidariedade, que será realizado no dia 3 de julho(domingo) a partir das 9:30hrs no Altar da Pátria (Parque Dom Antônio Zattera), tendo em vista a Semana de Comemoração do Aniversário de 199 anos de Pelotas e a Campanha do Agasalho.
O passeio tem como objetivo além de Comemorar a Semana de Aniversário de Pelotas, conscientizar a população da importância da atividade física e também da solidariedade através de doações para a Campanha do Agasalho.

Será realizado o sorteio de uma Bicicleta para quem doar um agasalho durante o evento.

Evento: Passeio Ciclístico da Solidariedade
Data: 03/07/2011
Horário: 09:30
Local: Altar da Pátria (Parque Dom Antônio Zattera)
Percurso: Altar da Pátria, Anchieta, Av. Dom Joaquim e retorno pela rua Andrade Neves até o Parque Dom Antônio Zattera.
Sorteio de uma Bicicleta para quem doar um agasalho no dia do evento.

Mais informações:
SMED: 3284 2600
Paulo Coitinho Superintendente de Desporto: (53) 9174 1343 / 9102 1628

Fonte: Pedal Curticeira

Câmara de Ar Reciclável Transparente e Fácil de Remendar

2011-06-30T09:00:00.004-03:00

Associação dos Amigos dos Animais Abandonados - A4 ONG

2011-06-29T20:22:00.001-03:00

Somos uma organização não governamental, de direito privado, sem fins lucrativos, com prazo de duração indeterminado. A Associação tem sede e foro na cidade do Capão do Leão - RS, e poderá constituir escritórios ou representação em outras unidades da Federação, com atuação em qualquer parte do território nacional.

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Atualmente temos cerca de 150 cães abrigados na ONG, para que possamos continuar com este trabalho ajudando mais animais precisamos de sua ajuda!!!
- Doação de ração, caixas de transporte, casinhas, medicamentos, coleiras e acessórios caninos, potes para água e comida, produtos de limpeza, entre outros;
- Doação de determinada quantia mensal ($);
- Apadrinhamento de um ou mais animais da ONG se responsabilizando pelos gastos do animal até este ser adotado;
- ADOÇÃO de cães;
- Veterinários que se disponham a auxiliar os animais da ONG

Todos os animais da ONG são devidamente desverminados, vacinados, castrados (filhotes precisam atingir a idade adequada para serem castrados) e em breve microchipados!!!

Se você deseja colaborar com A4 ONG, preencha a ficha de filiação e envie por e-mail para a4ong.org@gmail.com

Conta da ONG A4:

Caixa Econômica Federal
Agencia 3294-8 op: 003
C/C 139-5

Contato:
Eliane
(53)9112-5308

(53)9163-7950

A4 ONG agradece de coração!!! Acesse www.a4ong.org

Underwater ..

2011-06-29T09:00:00.004-03:00

Le Tour de France 2011

2011-06-28T09:00:00.002-03:00

Execução a partir de sábado 02 de julho a domingo 24 de julho 2011, a 98 Tour de France será composta de 21 etapas e irá cobrir uma distância total de 3,430.5 quilômetros.

Estes estágios têm os seguintes perfis:

10 etapas planas,
6 etapas de montanha e 4 termina cúpula,
3 médio etapas de montanha,
Uma etapa contra-relógio individual (42,5 km).
Uma equipe de palco contra-relógio (23 km).

Pedalando até debaixo de chuva

2011-06-27T10:35:00.000-03:00

Como uma espécie de guarda-chuva, o Inflatable Fairing protege o ciclista da chuva, neve e frio.

Por Racquel Tomaz

A chuva pode ser um dos grandes inimigos dos ciclistas, afinal, são poucos os que aceitam encará-la. O desafio de apresentar uma forma eficiente de driblar a inconveniência da chuva foi topado por Mosen Saleh, o designer que também desenvolveu o conceito da bicicleta Pro-Straight, uma bike que propõe maior aerodinâmica por permitir que o ciclista se posicione mais horizontalmente.

Mosen Saleh desenvolveu o conceito de um “guarda-chuva” inflável para ciclistas: o Inflatable Fairing, que significa “capota inflável”. O guarda-chuva envolve o ciclista de forma que a chuva não o molhe nem pelas laterais. No caso de neve, o Inflatable Fairing protege tanto da neve em si, quanto do frio, mantendo o ciclista aquecido.

Um dos pontos mais negativos dessa ideia de “guarda-chuva” é que ele só é compatível com a Pro-Straight. E essa bicicleta, apesar de ser até cogitada para produção, tem sofrido diversas críticas e o próprio Mosen Saleh reconhece que ela é estranha e nada confortável, mas que foi apenas a sua primeira tentativa de criar um design para um novo conceito de bike e diz não ser mais favorável à proposta da bike Pro-Straight. O designer diz também que está trabalhando no conceito para adaptá-lo para ser utilizado em bicicletas reclinadas, mas não disse nada sobre bicicletas convencionais.

O Inflatable Fairing, com seu design inspirado em gotas de chuva, não é uma modificação permanente, logo, ciclistas podem optar por utilizá-lo ou removê-lo dependendo das condições meteorológicas no dia.

Lembrando que, assim como a bicicleta Pro-Straight, o Inflatable Fairing é apenas um conceito e que não há previsão para ser produzido e comercializado. Para ver mais ideias do designer Mosen Saleh, você pode acessar o seu blog Design Temptation.

Fonte: http://bemvindocicloturista.com.br/blog/

O Porto Alegre das Ciclovias - ZH

2011-06-26T09:00:00.002-03:00

Na coluna: Site especial da Zero Hora fique por dentro do projeto cicloviário de Porto Alegre acesse o link e confira.

III Etapa do Campeonato Zona Sul de Ciclismo - Piratini

2011-06-25T09:00:00.003-03:00

A dificuldade de andar no trânsito com a Bicicleta - Programa CQC

2011-06-24T09:00:00.000-03:00

Algo Precisa Mudar por Renata Falzoni

2011-06-23T09:00:00.000-03:00

O certo e o errado por Ricardo Arap

2011-06-22T08:40:00.003-03:00

Existem as verdades relativas, que são o ponto de vista de cada um e existem os pontos incontestáveis, sem exceção, verdades absolutas, como um mais um são dois e tudo que nasce morre um dia. Temos vários exemplos de experiências como essas no ciclismo e as vivenciamos em nosso dia-a-dia.

Pedalar certo é pedalar trancado ou girando em alta rotação? Carbono, alumínio ou titânio? Tubular ou clincher? Nas subidas temos de pedalar sentados, alternar posições ou de pé sempre? Seguramos em cima, ao lado ou embaixo do guidão? Será que estou na postura certa em cima de bike? Freamos ou não nas descidas?

Janete Evans, a grande nadadora americana no início dos anos 90, com um corpo pequeno e um estilo feio de braçadas assimétricas, foi imbatível nos 400 m e 800 m nado livre. E onde estava sua eficiência? Na excelência de técnica de alavancas dentro da água, na sua flutuabilidade e coordenação de pernas, sem contar, é claro, na sua dedicação máxima. Quem poderia apostar nela simplesmente pela sua forma de nadar?

A disputa dos dois melhores ciclistas da temporada passada, Alberto Contador e Andy Schleck, demonstrou muito essa variação de estilos, em que um variava muito a posição na subida, além de um rotação de giros maior, enquanto o outro se mantinha mais tempo em cima do selim da sua bicicleta, salvos seus constantes sprints de ataque e tentativas de fugas.
O triatleta paulistano Sérgio Menicone, um amigo meu, conseguiu no ano passado o quarto lugar na seletiva do Canadá e a vaga para o Ultraman do Havaí, que acontecerá no segundo semestre deste ano, desobedecendo há muito tempo várias considerações básicas da técnica de pedalada, com um estilo próprio, bastante travado, que lembra mais um iniciante que não sabe para que existem tantas relações e o que fazer com elas − e mesmo assim possui um pedal constante e eficiente para o tipo de desafio que escolheu para realizar.

Outras contradições desse jogo de certo e errado são as experiências que presenciamos na rotina daqueles que frequentemente usam a bike. Quantos exemplos não vemos de pessoas que começam a pedalar de forma sisuda, carrancuda e, ao terminarem suas tarefas, vão embora flutuando, desabrochados, bem mais leves, alegres e sorridentes?

E o inverso acontece, quando alguns começam a pedalar com a intenção de curtir um belo dia e voltam de cabeça quente para suas casas, seja por um problema mecânico, pneu furado ou por uma discussão acalorada com um motorista imprudente.

O episódio do motorista que atirou seu carro contra ciclistas em Porto Alegre me faz refletir no argumento da sua defesa para tal atitude. O quanto diversas vezes nós erramos de modo impulsivo e intuitivo aos nos sentirmos ameaçados, interagindo com o agressor com as mesmas ferramentas, ou seja, mais agressividade, e várias vezes de modo covardemente coletivo?

Não são raras as situações quando alguém que faz parte deste universo de duas rodas entra no seu carro e passa a agir da mesma forma que todos esses inconsequentes motoristas, desconsiderando o esporte que escolheu para praticar, colocando em risco o seu próximo, seja ele um ciclista ou um simples trabalhador que segue seu caminho de volta para casa com sua bicicleta.

É bem difícil determinar o que é certo ou errado, ainda mais por conta dos nossos pontos de vista, das nossas adaptações, dos nossos estímulos, mas podemos, de bicicleta, de carro ou a pé, buscar fazer o que nos traga realização e felicidade, sem desrespeitar e desconsiderar as verdades de cada um.

Fonte: prologo.uol.com.br

Bicycle Messengers

2011-06-21T09:06:00.001-03:00

Bikenina da ARC - Rio Grande

2011-06-20T23:18:00.000-03:00

1.ª BIKENINA DA ASSOCIAÇÃO RIOGRANDINA DE CICLISMO

Quando: 24/06/2011 Hora: a partir das 19:30

Local: sítio da família Pias – corredor do bolaxa-cortesia de nosso diretor social Daniel Pias.

(na rs 734, dobrar a direita no corredor do bolaxa – lado oposto a padaria. Seguir até o paintball dragão azul, dobrar a direita e ir reto até o chalé azul no final da rua.)

Entrada: um prato típico ou bebida a sua escolha

(se for levar pipoca, leve o milho que estoramos lá).

Objetivo do evento: confraternização entre os associados e exposição de nossos projetos (em andamento e futuros).

Ciclista Tem que Morrer! – by Claudia Franco

2011-06-20T09:00:00.004-03:00

Fonte: ciclofemini.com.br

Aproveite o frio!

2011-06-19T10:24:00.005-03:00

Treinar no frio aumenta a resistência, a imunidade e as chances de sair magro desta temporada calórica Apesar de a vontade de continuar na cama ser enorme, malhar no frio traz muitos benefícios ao corpo – desde que você o prepare para o esforço.

Veja do que estamos falando:

O que você ganha

• Mais desempenho
Aumente seu treino. No inverno, você não fica exausto tão facilmente e a frequência cardíaca se mantém mais baixa. “Você consegue desenvolver melhor o exercício”, explica a médica do esporte Ana Lúcia de Sá Pinto, do Ambulatório de Medicina Esportiva do Hospital das Clínicas de São Paulo.
• Mais calorias queimadas
No frio, o corpo precisa de mais calorias para se manter. Com exercícios, você queima ainda mais. Ou seja, perder peso fica mais fácil. Depois de vinhos e queijos, só fica gordo quem quiser…
• Mais saúde
Quem faz exercício tem menos infecções respiratórias. Se você hibernar durante o inverno, saiba que a imunidade vai despencar e as gripes e os resfriados vão tomar conta.
O que você precisa fazer
• Aquecer o corpo
No frio, a tendência é contrair a musculatura para evitar a perda de calor, o que deixa você mais vulnerável a estiramentos. Para se proteger, aqueça o corpo antes de dar a largada. Assim, você aumenta a irrigação sanguínea para os músculos. E hidrate-se, pois no inverno você perde líquidos sem perceber.
• Aquecer a respiração
O trato respiratório também exige cuidado. Ao trotar ou correr, respire devagar. Se você acelerar no início, você pode hiperventilar. “Isso desencadeia fechamento das vias aéreas, falta de ar e pressão no peito”, diz Ana Lúcia. Pior para quem tem asma, bronquite ou rinite, que poderá enfrentar uma nova crise.
• Montar o guarda-roupa
Peças de algodão não são indicadas, pois o suor não evapora com facilidade e você acaba passando frio. O mais confortável é treinar com roupas de materiais sintéticos, como lycra, supplex e tactel, que aquecem sem reter líquido.

Fonte: menshealth.abril.com.br

10 Cuidados ao pedalar nas ruas.

2011-06-19T10:10:00.003-03:00

Use o capacete – O item é acessório indispensável a qualquer hora do dia. Sem desculpas, hein?
Acenda a luz – Para pedaladas noturnas, certifique-se de que sua bicicleta tenha luzes e que sua roupa possua algumas partes reflexivas.
Não pedale na contramão – Você pode até achar que é mais fácil para observar os carros, mas é uma forma de aumentar a força de colisão com eles, no choque frontal.
Vá pela direita – A lei diz: “Veículos lentos à direita”. Procure ficar a 1 metro da alçada ou de um obstáculo, como carro estacionado, ainda mais se houver alguém dentro dele. Mude de faixa só em situações de congestionamento e observe antes se há carro ultrapassando e volte rápido à borda da pista.
Atenção às freadas – O freio dianteiro é mais eficiente e perigoso e você deve ter o cuidado de não travá-lo. O traseiro também diminui a velocidade, mas, como o peso do corpo é transferido para a frente, ele perde um pouco da sua eficiência. Se tiver que frear bruscamente, jogue o peso do corpo para trás, segure com firmeza o guidão e module os manetes para que as rodas não travem.
Devagar na mudança de faixa – Jamais faça mudanças bruscas de direção, que assustam quem vem atrás. Antes, certifique-se de que é seguro, olhando por cima dos ombros. Sinalize suas manobras e só cruze na frente de um carro se estiver certo de que o motorista entendeu seu recado. Em cruzamentos, diminua sempre a velocidade – é onde a maioria dos acidentes acontece.
Calma com o câmbio – Sempre que você for mudar de marcha, alivie antes a força nos pedais, principalmente quando estiver em subidas. Troque uma de cada vez e só volte a fazer força depois de ter certeza de que a marcha “entrou”. Quando se aproximar de um semáforo fechado, lembre-se de reduzir a marcha para favorecer sua arrancada em seguida.
Cuidado nas curvas – Durante uma curva, deve-se frear o mínimo e observar antes dela se não há areia, óleo ou poças d’água, que favorecem um escorregão.
Não menospreze a chuva – Redobre os cuidados. Os movimentos não podem ser bruscos e as freadas devem começar com mais antecedência, assim como precisa ser maior a distância em relação aos outros veículos. Nas curvas, se algum ponto se mostrar mais liso, aumente o raio do movimento.
Seja cordial – Agradeça as gentilezas dos motoristas e também ceda a vez aos pedestres – a bicicleta também é um veículo sujeito às leis de trânsito.

Fonte: Cléber Anderson, ex-atleta da seleção brasileira de ciclismo e treinador especialista em MTB e bikes de estrada aqui!

5º Etapa do Zona Sul de MTB maratona - Monte Bonito/ Pelotas

2011-06-18T12:47:00.004-03:00

A quinta etapa do Campeonato Zona Sul de MTB Maratona que acontecerá dia 26 de junho já tem definido seu trajeto e local de concentração.
Desta vez será no distrito de MONTE BONITO, junto a Pedreira do Silveira. Na localidade também está edificada a CAPELA da Comunidade SÃO JUDAS TADEU.
O local já é tradicional para os amantes do MTB. Uma estrutura que garantirá mais um evento de alto nível. Somando tudo isto, a Subida da Rapadura. Cada volta terá uma distância de 20 kms, em estradas que serão bem sinalizadas para os ciclistas e motoristas que utilizarão a via. O grande responsável pela viabilização desta etapa é o LIZANDRO NOBRE que mais uma vez colocará o ZONA SUL DE MTB no calendário de eventos da FENADOCE.

A coordenação da ULC e o patrocínio é da NOBRE BICICLETAS.

Regulamento e inscrições

Magrela no celular

2011-06-18T12:43:00.002-03:00

Acompanhe as atualizações do magrela agora pelo celular também acessando o endereço:

http://magrelars.blogspot.com/?m=1

9º Eco Passeio promove a inclusão - Alvorada

2011-06-06T12:43:00.005-03:00

Mais de 200 pessoas participaram ontem do 9 Eco Passeio Ciclístico com Bicicletas Adaptadas para Deficientes Visuais, em Alvorada. O evento ocorreu em comemoração à Semana Mundial do Meio Ambiente e teve o objetivo de estimular o uso da bicicleta como meio de transporte, propiciando lazer e saúde aos deficientes visuais, que contaram com o apoio dos guias, nas bicicletas duplas adaptadas. "É a junção de duas bicicletas formando uma só", disse a presidente da Ong Embrião, Janete dos Santos. Passearam pela cidade 25 crianças das ONGs Embrião e Vemos com as Mãos. Para Andressa Figueiredo, 10 anos, a sensação foi maravilhosa. "É legal, porque me torna independente", revelou, após conduzir a bicicleta, sem o apoio dos "professores-guias" da escola Estadual Salgado Filho. O evento teve apoio da prefeitura e dos comerciantes locais.

Fonte: http://www.correiodopovo.com.br

Motivação!

2011-06-04T10:18:00.001-03:00

Carro vs Bike - "A Diferença"

2011-06-03T14:39:00.004-03:00

O publicitário Mikael Correâ, em um de seus momentos criativo, resolveu fazer três cartazes com uma pitada de humor, comparando as consequências entre usar o carro como transporte e optar pela bicicleta.

O resultado ficou tão interessante que ele doou a campanha, intitulada “A Diferença”, para a ONG Transporte Ativo. Os cartazes mostram que utilizar a bike como transporte não ajuda só o meio ambiente, mas, também, traz muitos benefícios a vida pessoal.

Dá uma olhada no que uma bike pode fazer na sua vida:

FONTE: http://www.aloterra.com.br/2011/06/carro-vs-bike/

Ciclotur On Board - Pelotas

2011-05-30T09:43:00.003-03:00

(Clique na imagem para ampliar)

I Jornada sobre mobilidade urbana - Pelotas

2011-05-28T16:37:00.004-03:00

O Programa de Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo, em parceria com o grupo PET da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAUrb/UFPel) convidam para a realização da“ I jornada sobre mobilidade urbana: a inclusão da bicicleta nos deslocamentos urbanos”. A Jornada de estudos que pretende discutir a mobilidade urbana sustentável e a inclusão da bicicleta nos deslocamentos urbanos.
O evento terá início na próxima quarta-feira (01) as 19horas e encerramento com uma bicicletada noturna, na sexta-feira (03).

PROGRAMAÇÃO
Quarta-feira 01/06
19h MOBILIDADE URBANA E TRANSPORTE COLETIVO
Prof. Dr. Heitor Vieira - FURG

Quinta-feira 02/06
19h PLANO DIRETOR CICLOVIÁRIO INTEGRADO DE PORTO ALEGRE
Arq. Urb. Régulo Franquine Ferrari – EPTC
20h MESA REDONDA SOBRE MOBILIDADE URBANA
Arquiteto Urbanista Régulo Franquine Ferrari - EPTC
Arquiteto Urbanista Guto King

Sexta-feira 03/06
20h Bicicletada: concentração no Altar da Pátria

Participação Movimento dos Usuários de Bicicleta de Pelotas

Última sexta-feira do mês é dia de BICICLETADA !

2011-05-27T09:52:00.009-03:00

PELOTAS

Na cidade o encontro acontece às 20h, em frente a Catedral São Francisco de Paula coordenado pelo Grupo Pinha Livre.

RIO GRANDE

A A.R.C Associação Riograndina de Ciclismo o Grupo Pró Pedal e a Lumbras Bike apóiam e convidam a todos os ciclo usuários para nesta sexta feira dia 27 de Maio a massa critica na cidade de Rio Grande com saída às 20:00 no largo da Prefeitura Municipal.

::: O movimento Massa Critica acontece mundialmente na ultima sexta feira de cada mês. O ritmo do passeio é de nível iniciante entusiasta, é solicitado aos participantes que façam uso do capacete se possuírem e de sistema de iluminação frontal e traseiro. Estes itens são aconselháveis mas não impedem a participação de quem não os tiver.

Entenda o que é a massa crítica em http://massacriticapoa.wordpress.com/

A vida é mais bela de bike. (La vie est plus belle en btwin)

2011-05-26T10:02:00.002-03:00

II Etapa do Campeonato Zona Sul de Ciclismo

2011-05-24T09:15:00.002-03:00

Acompanhe o Zona Sul de Ciclismo pelo blog http://zonasuldeciclismo.blogspot.com/

Vuelta de las Sierras - Aceguá

2011-05-24T09:12:00.003-03:00

A cidade de Aceguá, fronteira entre Brasil e Uruguay está preparando uma prova de Mountain Bike Maratona em homenagem ao ciclista bageense Paulo "Xuxa" Regert. O evento está programado para o dia 29 de maio e a largada será às 10:00 em frente a igreja próximo ao Shopping Neutral. A prova terá um trajeto de 45 quilômetros para todas as categorias.

Categorias:

Juvenil (15/18 anos)
Elite/Sub 30 (18/30 anos)
Master 1 (30/40 anos)
Master 2 (40/50 anos)
Master 3 (50/60 anos)
Feminino (Livre)

Organização:

Junta Local
Centro M.E.C.
Club Ciclista Las Sierras

Apoio:

Moto Grupo "Los Ilegales"
Moto Grupo "RPM"
Prefeitura Municipal
Secretaria de Educação, Turismo, Esporte e Lazer
I.M.C.L.
Destacamento Militar
Ciclo Regert

Inscrições:

R$ 15,00 (Com direito a almoço)

Informações:

Mauricio mauricioquintalopez@hotmail.com
Xuxa (53) 99796040

fonte: http://heronregert.blogspot.com/

2º Desafio Ciclístico Solidário - Cerro das Almas

2011-05-19T15:44:00.002-03:00

Ciclistas iniciantes ou não que queiram desafiar-se em um belo percurso de 35km de Pelotas ao Cerro das Almas no Capão do Leão já podem preparar suas bicicletas e seus acessórios. Pois vem aí o 2º DESAFIO CICLÍSTICO SOLIDÁRIO ao Cerro das Almas, uma realização do 5º semestre de Educação Física Diurno da Faculdade Anhanguera-Pelotas.

A partida será da Loja Nobre Bicicletas as 10h do próximo sábado (21/maio) e cruzará por locais como os trilhos da ferrovia Pelotas-Capão do Leão, a “Trilha dos Eucaliptos” da CEVAL e, antes de escalar a pé o Morro do Cerro das Almas e curtir um dos melhores visuais da região, haverá uma recepção no “pé” do morro, hidratação e alimentação complementar.

O evento tem o apoio da Loja Nobre Bicicletas, Castro Alimentos, LS Motos e Pedal Curticeira.

Congresso Brasileiro de Atividades de Aventura (CBAA)

2011-05-17T10:47:00.001-03:00

Estará incluída na programação do CBAA um minicurso sobre MTB. O ministrante será o Profº Felipe Fossati Reichert (ESEF/UFPel) e na ocasião serão abordados os seguintes temas: Breve histórico do MTB. A bicicleta de MTB, seus principais componentes e acessórios. As diferentes modalidades do MTB: bike tour, modo de transporte, competitivo. O posicionamento sobre a bicicleta. Manutenção básica. Orientações gerais para pedalar uma MTB.

Para maiores informações acesse o site http://www.ucpel.tche.br/cbaa/index.php

O Segredo das Coisas - Corrente de Bicicleta

2011-05-06T10:43:00.000-03:00

ESPN Downhill session Colombia

2011-05-01T10:37:00.000-03:00

Panamericano MTB Colombia 2011

2011-05-01T09:22:00.000-03:00

Ciclismo e MTB na 13.ª FEMAR - Rio Grande

2011-04-19T15:38:00.002-03:00

No próximo domingo a Lumbras Bike realiza seus eventos de Ciclismo e MTB na 13.ª FEMAR
Vários ciclistas de diversas cidades do Estado já confirmaram presença nos eventos, o que garantirá ótimas disputas em alto nível.
As informações e regulamentos já foram publicadas no blog, vale destacar que os ciclistas que participarem das duas provas, terão um desconto de R$ 5,00 na inscrição, correndo as duas por R$ 20,00.

Velódromos de Porto Alegre - História

2011-04-17T10:50:00.002-03:00

A história cicloviária em Porto Alegre, desde 1895, quando havia passeios; 1897, a primeira corrida; 1898, criação do Velódromo do Prado, na Independência; e 1899, com o Velódromo da Redenção da União Velocipédica...
Clique aqui continue lendo ..

Fonte: http://lealevalerosa.blogspot.com

Cape Epic 2011

2011-04-12T09:16:00.006-03:00

Uma versão Rock para Born to be a live e muito MTB na segunda etapa do Cape Epic 2011, post via blog da Lumbras Bike - Rio Grande

I Etapa do Zona Sul de Ciclismo - 2011

2011-04-07T23:08:00.001-03:00

BMX FAIL ..

2011-04-05T09:53:00.001-03:00

1ª BICI CALOURADA UFPel - 8/abril

2011-04-04T12:52:00.004-03:00

Ajustando a Bike em Movimento

2011-04-03T08:37:00.000-03:00

Bicicletada Pelotas - 25/3/11 - 21 horas

2011-03-24T12:33:00.005-03:00

Olá amigos!

Convidamos todos os usuários de bicicleta, trabalhadores, curticeiros, atletas, aficionados, admiradores, etc...que de uma ou outra forma gostam de uma cidade mais limpa, mais bonita, mais humana, menos poluida, menos violenta...para nossa BICICLETADA (Movimento ciclístico de reindivicação do espaço viário que acontece no mundo todo na última sexta de cada mês)

Clamamos ao Poder Público por uma política de trânsito séria e comprometida! divulguem, tragam mais um amigo... Um cicloabraço a todos e até sexta.

BICICLETADA NOTURNA
Movimento ciclístico em que os ciclistas reivindicam seu espaço nas ruas, o cumprimento do Código de Trânsito e divulgam o uso da bicicleta como meio de transporte.

Mude de atitude, veja a cidade de um outro ângulo.

Venha pedalar conosco:

Sexta Feira, NA FRENTE DA CATEDRAL SÃO FRANCISCO DE PAULA 21h.

Organização: Movimento dos Usuários de Bicicleta de Pelotas.

www.pinhalivre.org

Cordialmente,

Horacio Severi – Professor de Inglês e Espanhol
Fones: (53) 8119-5891 / 3305-4686 / 3027-2770.

II ETAPA e FINAL da I COPA DE VERÃO LUIZ GUANABARA

2011-03-24T12:30:00.003-03:00

Carros e bicicletas poderão algum dia viver em paz?

2011-03-17T13:58:00.001-03:00

O caso do atropelamento de um grupo de ciclistas em Porto Alegre me deixou extremamente irritado. As pessoas costumam esquecer casos graves como esse com o passar do tempo. A verdade é que eles vivem acontecendo. Eu mesmo já fui atropelado por um veículo. Não contente com o atropelamento, o motorista não prestou socorro e ainda ficou nervoso por eu estar “ocupando” a rua. Como argumentar com alguém que pensa desta forma?

Moro na cidade de São Paulo. Aos sábados, centenas de corredores e ciclistas realizam seus treinos na Cidade Universitária, no campus da zona oeste. Sempre que há algum acidente envolvendo ciclista e motorista a briga é a mesma: um acusa o outro de negligência, pressa e imprudência. Ninguém para para pensar que não precisa ser assim. A convivência civilizada é possível. E mais do que possível, ela é necessária numa cidade como Sao Paulo, que constata a cada dia o esgotamento de sua malha viária.

No texto “O que esperar da nossa presidente”, discuti a importância de se investir em ciclovias, diminuindo o fluxo de automóveis. Dilma iniciou seu mandato há poucos meses e ainda terá tempo de incluir a questão das ciclovias como um projeto para o Ministério dos Transportes. É uma aposta na mobilidade segura e racional, uma chance de estarmos preparados até sediarmos a Copa do Mundo e os Jogos Olímpicos.

E fica aqui o meu protesto contra os motoristas que acham que as ruas pertencem apenas aos carros.

Por Renato Dutra via: http://veja.abril.com.br/blog/saude-chegada

BICICLETADA: Um manifesto pacífico pela Paz e Cordialidade no Trânsito - Pelotas dia 3/3 (quinta-feira)

2011-03-01T08:32:00.002-03:00

Convide seus amigos, parentes e vamos demonstrar solidariedade aos ciclistas ATROPELADOS do movimento MASSA CRÍTICA de Porto Alegre http://massacriticapoa.wordpress.com

SEM EXCESSOS e SEM VIOLÊNCIA!!!

PEDALEMOS PELA PAZ

Atropelamento Massa Crítica - 26.02.11 - POA

2011-02-27T19:06:00.005-03:00

Diante dos fatos que são exibidos pela imprensa em relação ao "acidente" assista ao vídeo tire suas próprias conclusões...

(CENAS FORTES)

Grupo de ciclistas é atropelado na Cidade Baixa, em Porto Alegre

2011-02-26T09:29:00.002-03:00

Maiores esclarecimentos: http://massacriticapoa.wordpress.com/2011/02/26/critical-mess-comentarios-sobre-as-primeiras-noticias-do-atropelamento-em-massa/

2º Copa Lumbras Bike de Verão - 2º Etapa

2011-02-25T10:29:00.002-03:00

Dia 27 de fevereiro

Largada da pracinha da vila da Quinta.
Circuito de maratona com 44km dando a volta na ilha
dos marinheiros chegada na pracinha.

Concentração apartir das 8 horas.
Largada Geral as 9 horas.
Inscrições antecipadas na Lumbras Bike.
Inscrições no local da prova até as 8h 30min.
Valor da inscrição R$15,00.

Canal Shimano no YouTube

2011-02-24T08:51:00.002-03:00

A Shimano lançou seu próprio canal oficial no Youtube, a "SHIMANO Race TV" com diversos vídeos sobre a pré-temporada das equipes de ciclismo.
Acesse o link para conferir http://www.youtube.com/shimanoraceTV

Campeonato Zona Sul MTB 2011 - CRISTAL

2011-02-14T14:49:00.003-02:00

O mountain-bike começa o ano com a PROVA de CRISTAL.

A competição será no dia 20 de fevereiro, junto ao Balneário do rio Camaquã - CRISTAL, a beira da BR 116. Mais uma vez a ULC em parceria com Prefeitura Minicipal realizam esta grande festa do pedal.
Uma bela estrutura montada num local aprazível e tranquilo a ULC fará ainda,antes da linha de chegada, uma trilha de CROSS em meio ao bosque da Praia do Cristal. Será mais um ponto de atração para o público e claro, um teste para os ciclistas.

O percurso definido pelo competente ADILSON GERI deverá reunir todos os tipos de terreno. No sábado, dia 19, a ULC já estará trabalhando para mostrar o colorido do esporte.

CRISTAL será referência no esporte estadual no dia 20 de fevereiro.

ZONA SUL em atividade.

MUITAS novidades agradáveis.

Premiação agora, até o DÉCIMO colocado de em todas as categorias.

MAIORES INFORMAÇÕES

Fonte: http://www.ulcmtb.com.br

TRIATHLON PRAIA DO LARANJAL SESC/SESI

2011-02-11T17:22:00.001-02:00

TRIATHLON PRAIA DO LARANJAL SESC/SESI

PELOTAS/RS - 13 DE FEVEREIRO DE 2011
1ª ETAPA DO CAMPEONATO ESTADUAL

INSCRIÇÃO ATÉ 11 DE FEVEREIRO
SOMENTE - INSCRIÇÃO ON-LINE
CONFIRA TRANSPORTE DE ÔNIBUS PARA ATLETAS
>>INFORMAÇÕES
>>REGULAMENTO

MARATONA AQUÁTICA PRAIA DO LARANJAL SESC/SESI
PELOTAS/RS - 13 DE FEVEREIRO DE 2011
INFORMAÇÕES - (51)3232.3844 - (53)3225.6093

Fonte: www.cbtri.org.br

PedaL Curticeira - Retorno das atividades 2011

2011-02-08T13:43:00.005-02:00

Queridos amigos!!!

Vos comunico com muita alegria sobre o retorno de nossas pedaladas oficiais em 2011. Os dias e horários e os níveis das pedaladas serão os seguintes:

- Terças feiras: a começar no dia 15 deste mês para nível iniciante - Encontro as 19:45 - Partida as 20h - Aproximadamente 20km de PERCURSO em ritmo de passeio (velocidade média em torno de 15km/h).

- Quintas feiras: a começar no dia 17 deste mês para nível médio - Encontro as 19h - Partida as 19:15h - Entre 40 e 50km aproximadamente de percurso em ritmo intermediário (velocidade média em torno de 18 a 20km/h)

- Os PEDAIS TREINO (nível médio/forte e forte) serão realizados após reunião com atletas interessados em competir no ano de 2011. Reunião será marcada a seguir.

- Aos SÁBADOS (a começar no dia 19 deste mês) as pedaladas continuarão sendo realizadas as 16:15h (encontro as 16h) no restante do verão. No outono serão antecipadas em 1h, partindo então as 15:15h (encontro as 15h) para nossos destinos pré-agendados.

Os roteiros serão divulgados na semana que antecede o reinício das atividades!!! Aguardem!!!

Um forte cicloabraço e até breve!!!

Atenciosamente,

Leandro Karam
(Organizador e moderador)
http://leandropedal.blogspot.com/

Calendário MTB 2011 - Uruguay

2011-02-05T09:02:00.004-02:00

(Clique na imagem para ampliar)

2º Downhill Festa da Melancia - Capão do Leão

2011-01-31T09:44:00.002-02:00

(Clique na imagem para ampliar)

FROM STEEL: The Making of a Soulcraft

2011-01-26T07:42:00.000-02:00

FROM STEEL: The Making of a Soulcraft from michael evans on Vimeo.

A regra é clara!

2011-01-25T10:24:00.002-02:00

Por Renato Dutra

Recentemente, durante uma conversa com um amigo, ele me contou que desejava voltar a correr. E o que mais me chamou a atenção foi o relato de suas experiências com a corrida: sempre que retornava aos treinos, alguma lesão surgia. Então eu perguntei: Você respeitava a regra dos 5%? E ele me respondeu com outra pergunta: Que regra é essa?

Não sou o Arnaldo Cezar Coelho, mas não resisti: “A regra é clara! Precisamos aumentar a duração ou a intensidade (nunca as duas variáveis ao mesmo tempo) dos treinos em no máximo 5% por semana.”

Exemplifiquei: um corredor que faz três sessões de 30minutos semanais, poderá na semana seguinte fazer, no máximo, três treinos de 31min30seg. Ele ficou pasmo e se deu conta do exagero que havia cometido em cada vez que retornava à prática da corrida.

A grande maioria nem percebe, mas há fortes evidências de que boa parte das lesões acontecem justamente porque desrespeitamos esta regra. Afinal, se um dia corremos 30 minutos, por que não fazer uma sessão de 45 minutos? O que são “só quinze minutos” a mais? Do ponto de vista matemático, fica bem mais fácil entender: isso corresponde a um aumento de 50% na carga de treinamento!

Infelizmente, a grande maioria das lesões que ocorrem nos corredores é descrita pelos especialistas como de overuse, isto é, geradas pelo excesso de uso. Em outras palavras, são ocasionadas pelo acúmulo de treinos que excedem a nossa capacidade de adaptação. Ao longo do tempo, o corpo simplesmente não aguenta e o resultado é a dor, geralmente acompanhada de uma lesão.

Os praticantes de outras modalidades esportivas também cometem exageros, principalmente os “atletas de final de semana”, que tentam compensar pela semana inteira sem atividade. Vejo nos clubes, por exemplo, pessoas que passam o dia na quadra de tênis. Escuto muita gente culpando a raquete, a chuteira, mas o verdadeiro culpado é o aumento exagerado da carga física.

Em resumo, se o objetivo for manter-se saudável e exercitando-se sempre, então a regra é clara!

Fonte: http://veja.abril.com.br/blog/saude-chegada/treinamento/a-regra-e-clara/

2° Copa Lumbras Bike de Verão - Rio Grande

2011-01-19T09:59:00.005-02:00

A 2.ª Copa Lumbras Bike de Verão, ocorrerá nos meses de janeiro, fevereiro e março de 2011.

As datas serão respectivamente: 23/01/2011; 27/02/2011 e 13/03/2011.

Nesta primeira etapa, o circuito será feito no Campos Carreiros da Universidade Federal do Rio Grande - FURG, com sinalização indicando o local da prova, nas trilhas próximas ao Galpão Crioulo.

As inscrições, no valor de R$ 15,00, serão feitas a partir das 13:30, com largada às 14:30.

Regulamento:

1) Será sagrado campeão de cada categoria, o atleta que participar de TODAS as etapas da Copa e obtiver a maior pontuação dentre os demais participantes de sua categoria.

2) Para validação de pontos o atleta deverá OBRIGATORIAMENTE correr todas as etapas em uma mesma categoria, não sendo validado os pontos de eventual etapa em que correu fora da categoria inicialmente inscrita no início do campeonato.

3) DA PONTUAÇÃO:

1.º lugar – 13 pontos

2.º lugar – 10 pontos

3.º lugar – 8 pontos

4.º lugar 7 pontos

5.º lugar – 6 pontos

6.º lugar 5 pontos;

7.º lugar – 4 pontos

8.º lugar 3 pontos

9.º em diante – 2 pontos (1 da largada e 1 por completar a prova).

Obs. Aqueles que somente largarem mas não completarem a prova, somarão apenas 1 ponto na etapa.

4) Critério de desempate:

Na última etapa da Copa, em caso de empate na pontuação dos competidores, se sagrará campeão da categoria, aquele que obtiver a maior pontuação nesta etapa final.

5) O valor das inscrições será R$ 15,00 por etapa, sendo as mesmas feitas até 30 minutos da largada nas respectivas datas acima citadas.

6) Categorias:

Elite; Sub-23; Júnior; Sub- 30; Master A; Master B; Máster C; Juvenil; Feminino e Estreante.

7) Percurso: as provas serão realizadas em trilhas e estradas de chão, com números de voltas e/ou quilometragem a ser anunciado nos respectivos locais nas datas dos eventos, levando em consideração o tempo por volta e dificuldade do terreno.

Calendário: COPA UNIÃO DE MTB-CROSS

2011-01-06T16:09:00.002-02:00

1°ETAPA 13 DE MARÇO - CANDIOTA
2°ETAPA 10 DE ABRIL - DOM PEDRITO
3°ETAPA (a definir)JUNHO - ROSARIO DO SUL
4°ETAPA (a definir)JULHO - SANTANA DO LIVRAMENTO
5ºETAPA (a definir)AGOSTO - BAGÉ
6°ETAPA (a definir)SETEMBRO - SÃO GABRIEL
7°ETAPA (a definir) NOVEMBRO - PELOTAS

EM BREVE MAIORES INFORMAÇÕES

APOIO
CICLO REGERT
MAFERRBIKES
Nobre Bicicletas
www.ulcmtb.com.br
Cidades Sedes da Etapas

REALIZAÇÃO: BIKE MANIA/DOMPEDRITO

5º Corrida Ciclística da Integração - Rotary

2010-12-09T21:31:00.002-02:00

GRUPO PRÓ PEDAL - Passeio semanal - Rio Grande

2010-11-30T10:54:00.003-02:00

GRUPO PRÓ PEDAL
BIKE GRUPO DESDE 2004

A Lumbras Bike convida para seu passeio semanal as quartas feiras com saída às 20:30 da frente da loja na Dom Bosco 228. O ritmo do passeio é de nível iniciante entusiasta, menores de 15 anos devem estar acompanhados de um adulto, pedimos aos participantes que façam uso do capacete se possuírem e de sistema de iluminação frontal e traseiro. Estes itens são aconselháveis mas não impedem a participação de quem não os tiver.

Nesta quarta dia 1.º de Dezembro aguardamos sua presença, faça seu cadastro, participe cada semana um novo roteiro com segurança apoio mecânico e muitas vantagens aos participantes.

MAIS INFORMAÇÕES 32300757

Incrível estrutura para os bikers no Claro Brasil Ride 2010

2010-11-30T10:51:00.001-02:00

Bike Treino Lumbras Bike - Rio Grande

2010-11-25T11:54:00.002-02:00

A LUMBRAS BIKE CONVIDA A TODOS OS ATLETAS PARA SEUS TRADICIONAIS BIKE TREINOS DE DOMINGO COM LARGADA DO TREVO RIO GRANDE CASSINO.
CONCENTRAÇÃO NO TREVO APARTIR DAS 8:00 HORAS DA MANHA DE DOMINGO DIA 28 CATEGORIAS SPEED A, SPEED B, MOUNTAIN BIKE E FEMININO.
MAIS INFORMAÇÕES 32300757

O dia a dia da rainha do cross country nacional - Globoesporte.com

2010-11-21T14:06:00.002-02:00

Vale muito a pena conferir!!!

Link para o vídeo

Amendoim: alimento pode ser benéfico e auxiliar no desempenho do ciclista

2010-11-15T15:01:00.002-02:00

Quando colocados em discussão os melhores alimentos a serem inclusos numa dieta, poucos imaginam que o amendoim possa fazer parte de uma seleta lista de nutrientes em benefício da performance do ciclista.

O tira-gosto popular nas rodas de bar e churrascos tem em sua composição elementos que favorecem na prevenção de doenças cardiovasculares, na redução do LDL (mau colesterol) e triacilgliceróis (gorduras que não prejudicam a saúde e não têm colesterol), além de contribuir pára o equilíbrio do metabolismo.

A gordura presente no amendoim vem principalmente de ácidos graxos insaturados, que são benéficos para a saúde. “Os ácidos graxos insaturados são responsáveis pela prevenção de doenças cardiovasculares, pois fazem conjunto com outro nutriente como o resveratrol (um polifenol que tem propriedades antioxidantes e antiinflamatórias, combate o envelhecimento da pele e previne doenças como câncer e aterosclerose), uma substância natural presente no amendoim em alta concentração, idêntica à encontrada no vinho e na uva”, lembra a nutricionista Maria Gabriela Goulart.

Para os que pensam em restringir o alimento com medo de acumular as indesejáveis gordurinhas, acreditem, o amendoim deve ser consumido pelo menos 5 vezes por semana (140 g/semana). Uma porção de 30 gramas de amendoim fornece 25% da recomendação diária do consumo de vitamina E, além de alto teor de zinco, mineral vital para a formação e liberação de hormônios.

O aumento na capacidade do metabolismo favorece o emagrecimento, mesmo com o valor calórico apresentado, através dos antioxidantes e o resveratrol.

“Mesmo sendo bastante calórico, o amendoim pode contribuir para a perda de peso e emagrecimento. Tal fato deve-se a essa oleaginosa conter gorduras insaturadas e vitamina E, nutrientes fundamentais para o controle do apetite, além de ser também uma boa fonte de fibras, o que também mantem a saciedade”

Mesmo com diversos tipos de amendoim presentes nos mercados e feiras, é recomendável optar pelo "com casca" , já que suas sementes tem 30% de proteína e seu óleo 50%. A diferença entre os tipos pode alterar a quantidade calórica, portanto, consulte atentamente a tabela e os valores do produto.

Dicas antes do consumo
- Hipertensos devem restringir o consumo de amendoim com sal.
- Diabéticos precisam ter atenção com derivados doces, tais como pé-de-moleque.
- Quem tem alergia à semente precisa prestar atenção nas embalagens de produtos, para verificar se há derivados de amendoim em sua composição.
- Deve ser armazenado em locais protegidos de luz, pois é rico em gorduras e pode ficar rançoso com o calor.
- É melhor conservá-lo em locais secos. Repare se a embalagem está intacta, pois o contato com a umidade pode facilitar a proliferação do Aspergillus flavus, um fungo que produz aflatoxina, nociva à saúde.

Por Tadeu Matsunaga via Prologo

A bicicleta como solução - Jornal Minuano Online - Bagé

2010-11-15T14:36:00.005-02:00

Quase diariamente, a dona de casa Eliana Silva Gonçalves, 29 anos, parte de sua residência, no bairro São Judas, em direção à localidade do Quebrachinho. Como condução, conta com uma bicicleta. “Sempre tive costume de usar, desde quando eu morava em uma chácara. Na época, o pai colocava a mãe atrás da sua bicicleta. Uns iam carregando os outros”, conta. O veículo fez parte de sua infância e foi a solução para não perder a hora da aula: “eu ia para o colégio de bicicleta, mas o Julinha Taborda era perto de casa”. Agora, os filhos Elias, de três anos, e Eliseu, de um ano, descansam durante o percurso de, aproximadamente, 10 quilômetros, em duas caixas, acopladas na frente e atrás da estrutura de duas rodas.

A cena só não se repete quando a chuva chega à Campanha: “eu não deixo de vir, mas eles ficam em casa”. O motivo de tamanho sacrifício é justificável: acontece que Eliana precisa se deslocar até o local para visitar ora a irmã, ora a mãe, que residem no bairro Santa Therezinha, habitacional próximo ao Quebrachinho. Para ela, essa não é uma opção, mas uma condição. “Não tenho como vir a pé, pois é muito longe, e não tem um ônibus que venha até aqui, então esse é o jeito”, relata. Ainda assim, ela aponta benefícios para seu estilo de vida: “é mais cômodo e gasta menos”. Justificativas que também levam o autônomo Manoel Bueno Lopes, 47 anos, a utilizar a “magrela”. Para ele, as pedaladas nada têm a ver com saúde ou esporte: “é por necessidade” Cidadãos como Eliana e Lopes integram uma fatia de bajeenses alheia a índices como os que apontam que, hoje, o município conta com quase 50 mil veículos automotores. Contudo, assim como os motoristas de carros de diferentes portes e motocicletas, os ciclistas enfrentam problemas como trânsito superlotado, imprudências de outros condutores e, até mesmo, estacionamento. Para a resolução desse problema, porém, não é preciso um projeto como o do estacionamento rotativo e de sua burocracia que, ao que parece, impede a paz de uma cidade de pouco mais de 116 mil habitantes, mas, apenas, de um local adequado e de uma reeducação. Aprender a andar de bicicleta levou países como a China a se tornar sinônimo de qualidade de vida. Em Bagé, leva o pequeno Gabriel, de oito anos, a descobrir o prazer da liberdade. Conforme explicou a mãe do menino, a dona de casa Cármen Medeiros, 45 anos, esse foi um presente muito desejado. “E é ótimo manter ele longe da televisão e do videogame”, diz. Ela destaca, também, a oportunidade de aliar exercícios físicos à diversão: “é um brinquedo para ele, para outros um esporte, para todos faz bem”. Com a inexperiência de quem só conduz pelo pátio de casa, pela praça da cidade ou, ainda, na calçada que separa destinos próximos, Gabriel garante que não troca por nada, nem por um carro, sua conquista: a primeira bicicleta.

Contexto nada próspero
Mas com a idade, chegam as responsabilidades, disso Lopes sabe bem. São 12 quilômetros entre a Vila Damé e a estância onde trabalha: o percurso é cumprido duas vezes ao dia: “uso porque é mais barato”. Para quem tem tamanha experiência, afinal, são quilômetros acumulados, o conhecimento do trânsito bajeense remete à indignação: “ninguém respeita os ciclistas, além disso não há onde deixar a bicicleta. Para ir ao centro, só de ônibus”. O medo é do furto, fruto de outro tipo de desrespeito. Situação pela qual o universitário Antoniel Martins, 24 anos, já passou: por duas vezes, sua bicicleta foi levada de locais que considerava como seguros. Resultado: hoje, sonha com a compra da quarta bicicleta. “Aprendi a andar por volta dos seis anos de idade. Tive três bicicletas até hoje. Sem dúvida nenhuma, ela facilitou meus deslocamentos para o trabalho, universidade e para diversas atividades diárias”, considera. Se para ir trabalhar ou estudar é preciso segurança, o que não é preciso para quem utiliza a bicicleta como transporte e local para carregar o que, logo, se transformará em renda? O catador Elder Lopes Vivian, 57 anos, aposta no respeito ao espaço de cada um. Tanto que avalia que a cidade já melhorou. Há dois anos na atividade, mas há 40 como condutor, ele diz que a situação já foi bem pior: “agora respeitam mais os ciclistas, principalmente aqueles que estão trabalhando”. Para a opção pela bicicleta, um argumento: “para carroça não tenho espaço, a bicicleta é mais econômica e fácil de andar. Só complica com a chuva. Com a umidade, o papelão pesa mais”.
Mas na hora de estacionar tudo se complica, conforme defende Martins: “é pouco o oferecimento de espaços seguros para as bicicletas. Geralmente, temos que deixar em postes e fixar numa corrente ou pedir para guardar dentro de algum estabelecimento. Acredito que isso decorre de um aspecto cultural: a bicicleta ainda é vista como veículo direcionado para lazer e só. As ciclovias disponíveis se encontram próximas a locais onde as pessoas fazem caminhadas. Saindo desse perímetro não se encontra referência alguma de sinalização para ciclistas. Ou se percorre no meio da rua, em conjunto com carros e motos, ou a alternativa são as calçadas, o que não é permitido por lei. Todos ficam confusos: tantos os ciclistas quanto os motoristas e pedestres”.

Posição da SMTC

Conforme o secretário municipal de Transporte e Circulação, Mílton César Silva, não há projetos para atender uma demanda que considera pequena: “não há previsão de espaços para estacionamento porque não há nenhum pedido e até por que não há um fluxo grande de ciclistas ou, pelo menos, nada que a gente já possa se preocupar”, disse. Quando questionado sobre a possível solução que a adoção das bicicletas representaria para o trânsito da cidade e se o investimento em espaços adequados viriam a incentivar essa mudança de hábito, ele rebateu: “pode até ser que sim, mas a cidade tem muitos veículos e os ciclistas têm que ter cuidado redobrado, pois, para eles, o trânsito é ainda mais perigoso”.

Fonte: Jornal Minuano Online

MTB Maratona - Academia Personal Care - Bagé

2010-10-31T21:56:00.005-02:00

Maiores informações clique aqui!

2010-10-27T10:45:00.002-02:00

Um grupo de apaixonados pela liberdade que encontra em duas rodas uma forma de expressão. Por esporte, por lazer, por qualidade de vida, por respeito no trânsito, por turismo, pela qualidade do ar ou somente por curticeira mesmo.

Os pedais semanais são distribuídos da seguinte forma:

- 3ª feira - 20h - nível iniciante
- 5ª feira - 20h - nível médio
- sábados - 16h - nível iniciante (um pouco mais longo)

As informações mais específicas de cada pedal estão postadas no blog http://leandropedal.blogspot.com

Utilizamos o google grupos para divulgar informações sobre as atividades do grupo, artigos relacionados ao mundo da bicicleta em suas diversas modalidades, promover discussões entre os membros e marcar pedaladas em horários extra de acordo com os objetivos de cada um (passeio, treino para competições, cicloturismo, etc).

Para se cadastrar é necessário somente o envio de sua solicitação para leandro.karam@gmail.com e participar!!!

Pratique saúde, faça amigos e desfrute da vida em meio a natureza!!!

Air Bag para ciclistas

2010-10-25T10:47:00.001-02:00

Criado pelos suecos Anna Haupt e Alstin Terese como um projeto de faculdade, o "Hövding" (chefe em sueco) se apresenta como um verdadeiro air bag para sua cabeça.

Trata-se de um dispositivo montado dentro de um "colar" bem volumoso (que para os cycle chics pode ser disfarçado como um cachecol elegante) que funciona da mesma forma que os dispositivos dos carros: o saco explode em caso de acidente e envolve sua cachola num piscar de olho, formando um verdadeiro capuz inflável.

Funciona? Bem, na dúvida os criadores se preocuparam em fazer os devidos testes (veja o vídeo) que simulam diversas situações de acidentes que um ciclista pode sofrer. E aparentemente, a invenção parece cumprir sim com seu papel!

O air bag funciona através de sensores que a a partir de giroscópios e acelerômetros, monitoram constantemente cada movimento do ciclista. A bolsa é inflada em milésimos de segundos quando você estiver em perigo.

Então por que usar isso ao invés de um capacete? Estilo com certeza é a primeira coisa que vem à mente. E acredito que o objetivo dos criadores é justamente permitir que você vá trabalhar bem arrumado, sem se preocupar em desmanchar seu cabelo. E é claro, apresentar também uma nova alternativa de segurança bem mais eficaz que os capacetes atuais.

fonte: http://www.pedal.com.br

Ciclismo e Cross country no Mircamp

2010-10-16T21:03:00.005-03:00

Nos dias 23-24 de outubro teremos o MIRCAMP, o maior evento de 02 e 04 rodas da região sul realizado nos pavilhões do Centro de Eventos onde ocorre a Fenadoce

No dia 24 de outubro junto ao evento ocorrerá a V ETAPA DO CAMPEONATO ZONA SUL DE CICLISMO e também uma prova festiva de CROSS COUNTRY.

Informações: Lizandro Nobre (53)32211858/ 91499225

http://www.mircamp.com.br

3º Etapa da Copa de Ciclismo - Cidade do Rio Grande

2010-10-09T18:44:00.001-03:00

Hidratação - Entenda a importância de isotônicos e água para o seu pedal!

2010-10-03T11:03:00.002-03:00

Durante a prática da atividade física o processo de hidratação torna-se ponto chave para o ciclista, seja no pedal com os amigos, no treinamento ou nas competições. O desgaste intenso e as altas temperaturas obrigam os profissionais, em alguns momentos, a ingerir entre 10 e 12 litros de água e ou isotônicos por etapa.

Fica claro, portanto, a importância dos repositores energéticos/ água na vida dos atletas,estando ou não sobre a bicicleta. Muitos, porém, não sabem o porquê de tanto destaque e cuidado com este processo.

Em conversa com a nutricionista Bruna Pineda, o Prólogo buscou destrinchar e apresentar as características e funções dos líquidos dentro do esporte.

“As bebidas energéticas são compostas por cafeína, taurina (aminoácido), vitaminas e podem conter uma fonte de carboidratos e outras substâncias, cujo objetivo é fornecer energia e aumentar o desempenho quando utilizados por praticantes de atividade física e atletas”, disse Bruna.

Os repositores hidroletrolíticos, ou isotônicos, são produtos formulados a partir de concentração variada de eletrólitos (sódio, cloro), associada a concentrações variadas de carboidratos. Opcionalmente, estes produtos podem conter potássio, vitaminas e ou minerais. O objetivo é repor líquidos e eletrólitos perdidos através da transpiração o e manter glicemia adequada durante a atividade física, principalmente, as de longa duração.

Para os que imaginam que a ingestão desses suplementos melhora o rendimento; prepara-se, pois estudos mostram que o efeito não é absolutamente nada disso.

“Estudos realizados com bebidas energéticas não demonstram melhora significativa na performance de praticantes de atividade física e atletas. O único ingrediente com efeito ergogênico comprovado é a cafeína, que afeta quase todos os sistemas do organismo, sendo seu efeito mais significativo no sistema nervoso central (SNC)”, explica a nutricionista.

“Quando consumida em baixas dosagens, provoca aumento do estado de vigília, diminuição da sonolência, alívio da fadiga, aumento no metabolismo, entre outros efeitos benéficos para o exercício. Porém em altas dosagens podem causar sintomas como nervosismo, insônia, tremores e desidratação.”

Bebidas energéticas podem não ser recomendadas para atletas, pois contém alta concentração de carboidratos, além de substâncias, com exceção da cafeína, que não acrescentam nenhum efeito no desempenho esportivo.

Já os isotônicos devem ser utilizados em atividades físicas intensas (basquetebol, futebol), ou de longa duração (duração maior que 1 hora), ou ainda em lugares com elevado estresse térmico (temperatura e umidade elevadas). Por conterem ingredientes em concentrações adequadas e equilibradas, tendem a facilitar o esvaziamento gástrico e otimizar a absorção intestinal otimizada, o que facilita o controle das concentrações de eletrólitos (principalmente sódio) e glicose no sangue.

“Seu uso é benéfico e indicado nos casos anteriormente citados, porém, por conter grande concentração de eletrólitos seu uso não é recomendado para indivíduos com predisposição a problemas renais, já que o excesso de minerais da bebida eliminado pelo rim pode levar a formação dos cálculos renais”, ressaltou.

A água é uma ótima opção de hidratação, por ser barata, facilmente disponível e ocasionar um esvaziamento gástrico relativamente rápido. Entretanto, para indivíduos que praticam atividade física intensa, prolongada, ou em ambientes com elevadas temperatura e umidade, ela possui desvantagens, já que não fornece eletrólitos e carboidratos, importantes para a manutenção da performance.

‘Para estas situações recomenda-se a ingestão de líquidos (isotônicos) que reponham os eletrólitos e forneçam carboidratos para evitar principalmente a hiponatremia (baixa concentração de sódio plasmático) e a hipoglicemia (baixa concentração de glicose plasmática), que prejudicam significativamente o desempenho do indivíduo, podendo causar sérios danos a saúde do mesmo”, finalizou Bruna Pineda.

Deve-se ingerir líquidos antes, durante e após o exercício, em quantidades que variam individualmente, de acordo com as características pessoais e o tipo de atividade física praticada. Bom pedal!!

Por Tadeu Matsunaga em http://prologo.uol.com.br

Motor Doping

2010-09-26T20:30:00.004-03:00

Escândalos de doping no ciclismo profissional não são raros. No entanto, a mídia vem especulando desde o início do ano uma situação muito incomum: a de que alguns atletas desse esporte podem estar praticando “motor doping” ou “esconder motores” em suas bicicletas.

O jornal atrás dessa especulação, L’Avvenire, deu um exemplo de um motor que ciclistas poderiam estar usando. É um produto húngaro chamado “Gruber Assist“, e vem acompanhado de um vídeo promocional, que você pode conferir abaixo.

Enquanto isso no Senegal ...

2010-09-26T20:21:00.001-03:00

Dia Mundial sem carro - 22 de Setembro

2010-09-21T22:16:00.002-03:00

O Dia Mundial Sem Carro é um movimento que começou em algumas cidades da Europa nos últimos anos do século 20, e desde então vem se espalhando pelo mundo, ganhando a cada edição mais adesões nos cinco continentes. Trata-se de um manifesto/reflexão sobre os gigantescos problemas causados pelo uso intenso de automóveis como forma de deslocamento, sobretudo nos grandes centros urbanos, e um convite ao uso de meios de transporte sustentáveis - entre os quais se destaca a bicicleta.

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